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“做空中國”第二輪正在醞釀GB5310高壓鍋爐鋼管20G高壓鋼管

發(fā)布者:山東鑫海達金屬制品有限公司  發(fā)布時間:2016/3/3  閱讀:2027

“做空中國”第二輪正在醞釀GB5310高壓鍋爐鋼管20G高壓鋼管

“做空中國”第二輪正在醞釀GB5310高壓鍋爐鋼管20G高壓鋼管 “做空中國”第二輪正在醞釀 導(dǎo)讀:   種種跡象表明,“做空中國第二輪”正在悄然醞釀。而此次與“做空中國第一輪”使用的是同樣的理由——地方債務(wù)風(fēng)險,不同的是,不再直接叫嚷“做空中國”,而是拿問題說事兒,先把口子扯大,然后制造國民對政府的不信任,使之控制輿論制高點,并讓你有口難辯。   近日有媒體報道…

“做空中國”第二輪正在醞釀GB5310高壓鍋爐鋼管20G高壓鋼管

“做空中國”第二輪正在醞釀

  種種跡象表明,“做空中國第二輪”正在悄然醞釀。而此次與“做空中國第一輪”使用的是同樣的理由——地方債務(wù)風(fēng)險,不同的是,不再直接叫嚷“做空中國”,而是拿問題說事兒,先把口子扯大,然后制造國民對政府的不信任,使之控制輿論制高點,并讓你有口難辯。

  近日有媒體報道稱,外資金融豪客已經(jīng)在香港股市布局“空單”,而標(biāo)的股票則是中資銀行股。這樣的情況在去年年初“做空中國第一輪”的醞釀當(dāng)中,我們已經(jīng)看到過了。當(dāng)時,華爾街做空勢力高調(diào)唱空中國房地產(chǎn)業(yè),他們認(rèn)為這是一個巨大的泡沫,并會在去年第三季度破滅。但隨著中國經(jīng)濟不斷弱化,加上銀監(jiān)會、央行分別制造了中國地方債務(wù)風(fēng)險的輿論環(huán)境,而且兩家機構(gòu)在數(shù)據(jù)上說法不一,結(jié)果向做空勢力提供了絕對有利的做空證據(jù)。一時間,在地方債務(wù)風(fēng)險不斷被夸大的喧囂中,中資銀行股、藍籌股、資源股一同在香港被大肆做空,同時A股慘跌。之后,國家審計署出面澄清數(shù)據(jù),中國地方政府債務(wù)規(guī)模絕無銀監(jiān)會、央行所說的那么嚴(yán)重,而給出10.7萬億元的數(shù)據(jù);同時,中央政府及時轉(zhuǎn)變經(jīng)濟政策,減緩了中國經(jīng)濟的下行壓力,這算是平息了一場做空風(fēng)波。

  不過,歷史多次證明,國際金融勢力具有強大的耐心,他們會一波強似一波地玩,后玩一個一瀉千里,直至把你玩垮,F(xiàn)在,麻煩又來了。

  第一,去年中國政府再次啟動經(jīng)濟財政政策,以大量開工政府項目為依托,護盤中國經(jīng)濟。這個過程中是不是會繼續(xù)加大地方政府債務(wù)?我們沒有獲得明確的官方數(shù)據(jù)。能夠聽到的是銀監(jiān)會不斷給商業(yè)銀行發(fā)文件,不許地方平臺貸款擴張,但到底擴張了沒有?無從知曉。第二,中國經(jīng)濟再次面對萎縮狀態(tài)。政府為經(jīng)濟增長滑坡著急,一次又一次增加政府投資,但金融主管當(dāng)局卻反其道而行。貨幣剛剛稍寬一些,立即又收,使得中國經(jīng)濟永遠(yuǎn)擺脫不了不良循環(huán)。尤其在極其敏感的時期,稍有緊縮動作,以民間資本為核心的中國經(jīng)濟主動性增長動力立即出現(xiàn)新一輪弱化。第三,去年第三季度開始,中國金融開放程度驟然提速,這為金融巨頭進入中國金融市場提供了更為便利的條件。

  綜合起來我們看到的事實是,惠譽、穆迪兩家評級機構(gòu)已經(jīng)開始下調(diào)中國主權(quán)債務(wù)評級,理由就是中國地方政府或有債務(wù)說不清。與此同時,國際貨幣基金組織(IMF)也開始揪住中國地方債務(wù)透明度不高的問題指責(zé)中國,國際金融巨頭也開始紛紛調(diào)降中國銀行業(yè)幾乎所有股票的價格預(yù)期,而實際已經(jīng)有做空豪客開始在香港埋下空單。

  打從中國前財政部長項懷誠“博鰲年會”期間稱中國地方政府債務(wù)高達20萬億元起(超出國家審計署10.7萬億元的數(shù)據(jù)近一倍),中國地方政府債務(wù)問題再次被各方議論,而且越演越烈。人們幾乎已經(jīng)忘記了10.7萬億元這個權(quán)威數(shù)據(jù)。

  實際上,對此我們一直又氣又急。氣的是:有關(guān)部門的政策沿襲錯誤,正在強化債務(wù)危機;急的是:如果不能盡早意識到問題的嚴(yán)重性,中國必將成為美國金融危機的買單者,而國民將是大的受害者。

 
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結(jié)構(gòu)管標(biāo)準(zhǔn)及用途:
結(jié)構(gòu)用無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì):20G 16Mn
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB5310-95 GB6479-86 GB9948-88
結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB/T8162——中國國家標(biāo)準(zhǔn)
ASTM A53——美國材料與試驗學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)
ASME SA53 ——美國鍋爐及壓力容器規(guī)范
主要用途
用于制造管道、容器、設(shè)備、管件及機械結(jié)構(gòu)用無縫鋼管
主要鋼管牌號
10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B

氣瓶用無縫鋼管

標(biāo)準(zhǔn)
GB 18248---------中國國家標(biāo)準(zhǔn)
JIS G3429--------日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
用途
適用于制造高壓容器、氣瓶用無縫鋼管。
主要生產(chǎn)鋼管牌號
37Mn、34Mn2V、30CrMo、35CrMo、STH11、STH12、STH21、STH22等。

35#無縫鋼管

  35#無縫鋼管屬鋼材中的一種材質(zhì)。屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。35#無縫鋼管的35指此種材質(zhì)中碳的含量,大概在350左右。此種材質(zhì),相對于其他的優(yōu)碳鋼,也較普遍。
35#無縫鋼管的化學(xué)成份

牌號
C
S
Mn
P
S
Cr
Ni
Cu
35
0.32-0.40
0.17-0.37
0.50-0.80
≤0.35
≤0.04
≤0.25
≤0.25
≤0.25

45#無縫管

屬鋼材中的一種材質(zhì),屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。大量的模具生產(chǎn)公司會用到,做模具鋼使用。
45
指此種材質(zhì)中碳的含量,大概在450左右。此種材質(zhì),相對于其他的優(yōu)碳鋼,也較普遍。
45鋼:
平均含碳量為0.42-0.50%,平均含硅量為0.17-0.37%,平均含錳量為0.50-0.80%,平均含硫量<=0.035%,平均含磷量<=0.035%,平均含鉻量<=0.25%,平均含鎳量<=0.2545鋼
含碳0.45%左右。
推薦熱處理溫度
正火:850
淬火:840
回火:600
抗拉強度:不小于600Mpa
屈服強度:不小于355Mpa
伸長率:10%
收縮率:40%
沖擊功:39J
鋼材交貨狀態(tài)硬度:不大于
未熱處理:229HBS
退火鋼:197HBS
應(yīng)用舉例
用于制造齒輪、齒條、鏈輪、軸、鍵、銷、蒸汽透平機的葉輪、壓縮機泵的零件。
產(chǎn)品規(guī)格

流體輸送用無縫鋼管

流體輸送用無縫鋼管
體管是一種具有中空截面,從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。  流體管是一種具有中空截面,從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。 用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管 
  1. 流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
  流體管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
中國國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T8163
用途
用于輸送水、油氣等流體。
主要生產(chǎn)鋼管牌號
10#、20#、Q345

液壓支柱管

  液壓支柱管,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17396-1998。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。
  液壓支柱管代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。
  液壓支柱管是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼基礎(chǔ)上,適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或幾種合金元素,用來提高鋼的強度、韌性和淬透性能。這類鋼在制成后,通常均需經(jīng)過調(diào)質(zhì)、化學(xué)熱處理、表面淬火等熱處理。與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼相比較,具有良好的綜合力學(xué)性能,多軋制成圓、方、扁形狀的鋼材,用作機械或機器中的重要結(jié)構(gòu)件。
  液壓支柱管的抗銹蝕性比不銹鋼差。但耐磨、切削性要比不銹鋼好的多。
液壓的優(yōu)點
  與機械傳動、電氣傳動相比,液壓傳動具有以下優(yōu)點:
  1、液壓傳動的各種元件,可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置。
  2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應(yīng)速度快。
  3、操縱控制方便,可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速(調(diào)速范圍達2000:1)。
  4、可自動實現(xiàn)過載保護。
  5、一般采用礦物油作為工作介質(zhì),相對運動面可自行潤滑,使用壽命長;
  6、很容易實現(xiàn)直線運動/
  7、很容易實現(xiàn)機器的自動化,當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后,不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程,而且可以實現(xiàn)遙控。
液壓的缺點
  1、由于流體流動的阻力和泄露較大,所以效率較低。如果處理不當(dāng),泄露不僅污染場地,而且還可能引起火災(zāi)和爆炸事故。
  2、由于工作性能易受到溫度變化的影響,因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
  3、液壓元件的制造精度要求較高,因而價格較貴。
  4、由于液體介質(zhì)的泄露及可壓縮性影響,不能得到嚴(yán)格的傳動比。
  5、液壓傳動出故障時不易找出原因;使用和維修要求有較高的技術(shù)水平。
 

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