&三十年河東，三十年河西。曾經(jīng)的“ 鋼鐵俠”如今也會落魄。價格上，螺紋鋼能上 5000 元 / 噸，也敢下 3000 元 / 噸。業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)貨螺紋鋼價格跌到了 3600 元 / 噸左右，期貨市場依然沒有出現(xiàn)止跌跡象。在經(jīng)濟不景氣、鋼材需求不濟、資金緊張的背景下，鋼貿(mào)商生存狀況越來越不樂觀。未來出現(xiàn)鋼貿(mào)商資金鏈斷裂，風險波及銀行金融機構的可能性越來越大。

從大環(huán)境看，鋼鐵業(yè)盛宴已經(jīng)散席。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會披露， 2012 年全國鋼鐵行業(yè)雖然有 16 億元的利潤，但如扣除投資收益和少提折舊等，至少有百億以上的虧損。鋼鐵上市公司年報顯示，去年虧損超過 30 億元的鋼鐵企業(yè)包括 *ST 鞍鋼 、華菱鋼鐵等多家大戶。

今年一季度，全行業(yè)雖有近 25 億元的利潤，但利潤率卻降到了 0.9% 。應該說，這對于擁有 4.3 萬億元資產(chǎn)的行業(yè)來講，基本可以忽略。 3 月行業(yè)虧損面達到 35% ，且有逐月擴大之勢。

微觀上，鋼貿(mào)商在 2010 年以前生意比較好做。自 2012 年開始，鋼貿(mào)生意開始不好做，一些地方的鋼貿(mào)風險開始顯露。據(jù)不完全統(tǒng)計，江蘇全境有鋼材市場 ( 包括鋼貿(mào)物流企業(yè) ) 近 150 家，注冊鋼貿(mào)企業(yè) 2 萬多家，從業(yè)人員近 10 萬人，信貸總規(guī)模 600 億元以上，其中無錫占近 300 億元，蘇州約 200 億元。去年 4 月左右，無錫地區(qū)連續(xù)立案多起鋼貿(mào)商跑路事件，涉案金額從 40 萬元到億元不等。鋼貿(mào)商案件的爆發(fā)，令當?shù)劂y行對鋼貿(mào)行業(yè)保持高度警惕�！艾F(xiàn)在一般不給貸款了，除非是老客戶有好的抵押物，而且不抽貸已經(jīng)算很不錯，更別說增量貸款�！睙o錫當?shù)匾晃汇y行業(yè)人士表示，銀行拿的是股東和儲戶的錢去放貸，銀行是鋼貿(mào)風險的載體。