中國造船業(yè)居世界第一

中國造船業(yè)居世界第一

中國造船業(yè)2011年一季度新接訂單量達到599萬載重噸，低于韓國的742萬載重噸。，韓國國內造船行業(yè)今年第一季度新接訂單量已趕超中國，位列“全球第一”。 在造船完工量以及手持訂單量上，我國分別為1395萬載重噸以及18729萬載重噸，仍位居世界第一。

對此，中國船級社研究專家周立偉認為，韓國能夠實現反超，主要原因在于其海工工程以及一些科技含量較高的船舶訂單增長更多。

受金融危機影響，造船業(yè)重心逐漸從日本、韓國轉移至中國，2010年，中國造船業(yè)在新船建造合同、交貨以及訂單總規(guī)模方面，首度超越韓國躍居全球大造船國。周立偉分析，盡管我們造船業(yè)三大指標已經全球第一，但由于韓國在船舶的節(jié)能減排、油耗控制等核心技術上領先于中國，在高科技含量方面，韓國船舶更受船東青睞。

此外，由于金融危機影響，前兩年船舶價格處于低位，一些在低價炒船的船東開始活躍，由于中國船舶的價格優(yōu)勢以及信貸政策優(yōu)惠，這部分船東更加青睞中國船企。隨著船舶行業(yè)逐步復蘇，一些對船舶有實際使用需求的船東開始進入市場，這部分船東對船舶的節(jié)能減排等技術指標有著更高的要求，而韓國在這方面領先于中國，因而一季度訂單增長開始反超。此外，周立偉認為，中國多次上調銀行存款準備金率，也加大了船企以及船東在我國貸款的難度，也對新增訂單形成一定程度的抑制。 中國船舶三大指標可能仍然是第一位。

更多鋼管產品了解請登錄 公司官方網址：www.uploadagain.com 公司總部客服電話：   　　公司QQ客服：2502770936（早8點到下午5點）
現有資源規(guī)格 外徑12-840mm 壁厚在2-200mm之間均有現貨 （可以定做）

鋼管-小口徑鋼管-冷拔精密無縫鋼管-20號小口徑厚壁鋼管-小口徑高壓鍋爐鋼管-機械加工用無縫鋼管-冷拔鋼管-熱軋無縫鋼管-大口徑厚壁鋼管-山東鋼管廠-聊城鋼管廠-精密無縫鋼管-山東精密無縫鋼管-山東無縫鋼管廠-20#無縫鋼管-45#無縫鋼管-20#無縫管現貨資源規(guī)格-45#無縫管現貨資源規(guī)格-45號無縫鋼管-45號無縫管現貨資源規(guī)格-高壓鍋爐無縫鋼管-機械加工用小口徑厚壁鋼管-20G高壓鍋爐用無縫鋼管.直縫卷管-直縫焊管-高頻焊管-山東大口徑卷管廠鋼管--GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管-)GB3087-1999（低中壓鍋爐用無縫鋼管）-GB1479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）-GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）-GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）-GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）-GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）Q345B無縫管現貨資源規(guī)格-熱軋精密鋼管-精密鋼管常用規(guī)格|精密鋼管允許尺寸偏差-精密機械用精密無縫鋼管-20#45#精密無縫鋼管-GB/T3639精密無縫鋼管-精拔無縫光亮管-DIN高精密精拔無縫光亮管-DIN高精密黑色磷化精密液壓鋼管-Q215、Q235、Q345B合金鋼管-Q345-Q345低合金管-高壓鍋爐管規(guī)格表-鍋爐、過熱器和換熱器用無縫鐵素體和奧氏體合金鋼管-鍋爐和過熱器用無縫中碳鋼管-316不銹鋼管-304不銹鋼管-304/2B、316L/2B不銹鋼焊管規(guī)格表-309不銹鋼管-310S不銹鋼管-316L不銹鋼管-321不銹鋼管-腳手架鋼管-套管和油管用無縫鋼管-石油裂化用無縫鋼管-20G石油裂化管-結構用無縫鋼管-氣瓶用無縫鋼管化肥設備用無縫鋼管-船舶用無縫鋼管320、360、410、460、490-高壓化肥設施用無縫鋼管-410Ⅱ船用管410船舶用管|船舶用碳鋼無縫鋼管-C20船用管-27SiMn液壓支柱管-12Cr1MoV合金管-15CrMo無縫鋼管-35CrMo合金鋼管-106B無縫鋼管-山東金屬制造有限公司